越秀地产联合开通城际民用直升机航线 广深珠两城间通勤约半小时

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人民网广州12月31日电 （卢志坤） 越秀地产正尝试通过开通一条能够往返于3个城市之间的民用直升机航线,以将其今年刚刚投入使用的一栋摩天写字楼区别于其他的商业项目，并吸引高净值人群入驻。

据悉,这条航线可使能够容纳多达12人的民用直升机往返于广州、深圳、珠海之间，两个城市之间的通勤时间将减至半小时。这是国内首条民用直升机城际航线，起降点分别位于广州越秀金融大厦、深圳卓越世纪中心1号楼、珠海横琴富祥湾。航线的首次航行在昨日从310米高的越秀金融大厦楼顶停机坪起飞。

越秀地产副总经理、新闻发言人朱晨在接受人民网记者采访时说，广深珠城际直升机航线的开通对越秀来说是个大事情，能够为越秀金融大厦带来更好的服务，同样也会带旺广州中央商务区（CBD)写字楼、商铺的吸引力。

朱晨表示，开通城际直升机航线是越秀地产商业战略中特殊的服务，希望在越秀金融大厦的运营中与其它的写字楼项目形成差异，从而吸引高净值客户，因为这些客户有这方面的需求。

越秀地产副董事长、总经理林昭远在新闻发布会上表示，越秀金融大厦作为越秀地产新一代超甲写字楼产品，融合了智慧、绿色、环保的设计理念，项目先后获得国家绿色建筑三星认证与美国LEED的金质认证，是广州市第一家获得直升机高架起降许可的标志性建筑。

“我们不仅努力为客户提供舒适的办公空间，更着力为客户打造高端的商务平台，随着城际商务交流的日益频繁，快捷舒适的通勤方式成为众多企业的迫切需求，本项目作为广州首个城际航线起降点，将作为广州CBD注入全新的商务服务元素。”林昭远说。

与国外管制较为宽松的飞行环境相比，国内严格的飞行管制限制了民用直升机航线的使用，国内此前尚未出现城际之前的民用直升机航线。朱晨说，低空飞行在国外是常规的商业配套服务，但国内一直没有，导致很多世界500强企业客户的需求得不到满足。

他说，越秀金融大厦7月交付使用至今入驻的企业中世界500强企业及其关联企业的占比已经达到2成，这些客户对低空飞行的商务需求非常强烈。据其介绍，目前写字楼的出租率超过60％，他预计明年的出租率将达到80%－90%，租户包括德勤、美赞臣、联想、英菲尼迪等知名企业。

将越秀金融大厦作为首条城际民用直升机航线的起降点之一，得益于这栋大楼在项目设计之初即引入专业的设计方进行规划设计。据越秀地产介绍，越秀金融大厦顶层停机坪由广州空军勘察设计院设计，总投资额近3000万元，是目前广州最大、最标准的停机坪。其可使用面积、净空条件、承重能力（6吨）、安全系数、维护成本、通达便利性等多项关键性指标均符合飞行安全标准。

朱晨表示，越秀地产一直尝试在高端写字楼项目中建成能够用于商业运营的楼顶停机坪，几年前在建筑另外一栋CBD写字楼广州国际金融中心的时候就考虑了停机坪的事项，但最终因多种原因导致国际金融中心的停机坪承重不足，无法停靠较大的直升机。

他说，未来这些商用的停机坪会尝试推广到越秀地产开发的其它写字楼项目中，比如公司目前在武汉建设的一栋高端写字楼项目。“未来可能会把华南和华中连起来，”朱晨说，“但具体能不能做到要看到很多的条件。”民用直升机航线的开通受停机坪硬件条件、航空领域管理等诸多因素制约。

这条航线目前由越秀地产、卓越集团以及星雅通用航空公司共同运营。据朱晨介绍，越秀地产与星雅航空目前签署的是一定期限内独家运营协议，但他不愿透露具体的合作协议有效期限以及各方的利益分成。

“目前谈利润还为时尚早，”朱晨说，“能给项目带来多大的收益不好说，主要是为租户和有需要的商务客户提供便利。”

星雅航空创始人、执行总裁陈伯儒表示在发布会上表示：“很高兴能携手越秀集团及卓越集团共同运营珠三角城际直升机航线，随着低空飞行的开通，珠三角城际间将实现高速协同、互联，有效发挥商务合作、政府接待、医疗急救、消防抢险等重要功能，这在国内，也属于第一次。”

陈伯儒表示，按照这几天来他的出差经历，如果不堵车，快速穿梭三个城市之间，在地面上所耗费时间接近7个小时。“对于非常非常繁忙的商务人士来说，（如果选择直升机航线通勤）一天可以多出5、6个小时的办公时间，这个产量产值会提高很多很多。”

据介绍，航线试行初期两个城市之间的单程价格为2999元／次。朱晨表示，客流量上来之后价格会做必要的调整。