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蔚来——权威媒体眼中的中国智造新名片

来源:作者:编辑: admin时间:2019-10-02 13:02

科技是国家强盛的基础,创新是民族进步的灵魂。

在汽车行业,造车新势力领军者蔚来汽车不断增强自身的自主创新能力,矢志不渝地进行自主创新,为我国科技强国战略贡献出了自己的一份力量。

▲蔚来ES8

成立至今,蔚来的一举一动也备受业内外的瞩目,更是得到了权威媒体的密切关注、积极报道。

新能源汽车领域的先行者

长期以来我国的汽车市场一直都被海外车企垄断,在传统燃油车的行业里,想要在造车经验丰富的海外车企手中分得一杯羹,更可谓是虎口夺食。与此同时,在环境污染日趋严重的今天,如何减少碳排放已成为了整个社会不容忽视的问题。面对双重挑战,蔚来没有选择与海外车企正面交锋,而是另辟蹊径,换道先跑,深耕新能源汽车领域。

▲蔚来创始人、董事长、CEO李斌

2018年,蔚来汽车创始人李斌在当年的全球AI领袖峰会上曾表示:现今我国的汽车产品和汽车行业正面临着巨大的变革,而智能电动汽车会开创汽车的新未来。彼时人民网第一时间以极大的版面报道了李斌对于新能源汽车的畅想。

▲人民网报道蔚来汽车

现在一年过去了,蔚来交出了一份什么样的答卷呢?

▲蔚来ES8

2018年北京国际车展蔚来率先投放了ES8基准版、ES8 6座版,以355公里的续航实力,迅速吸引了业内外的关注,环球网、人民网、新华网等多家权威媒体全面跟进了蔚来首款新车的发布过程。

随后,2019年,蔚来再度投放了第二款重磅车型——蔚来ES6。ES6作为全球第一款前永磁电机后感应电机架构的SUV智能电动车,实现了长续航与高性能的兼容,续航里程更是提升至了500公里。

▲蔚来ES6

同时,ES6采用了Mobileye EyeQ4的高性能计算芯片,配备了车载人工智能系统NOMI。NOMI可以通过语音识别功能,实现人机交互。NOMI吸引了无数的目光,央视《第一时间》栏目以及新华社都对车载人工智能系统NOMI进行了报道,新华社的记者更是现场与NOMI进行了一场趣味十足的"对话"。央视网在报道中高度赞扬了蔚来车载人工智能系统,并预判这将为人类未来的生活带来无限的可能性。

▲央视《第一时间》

▲新华社

▲央视网

从现在看来,当年蔚来创始人李斌对未来汽车行业的判断是十分精准的,2019年,蔚来让智能电动车的设想成为了可能。蔚来在新能源汽车领域的不懈开拓与创新势必能让我国的自主品牌在汽车市场获得更大的品牌占有率。

勇于担当的行业领头羊

新能源汽车作为一个新兴行业,在不断的实践中进行总结和完善。

蔚来汽车作为造车新势力的领头羊,也在这一过程中,体现出了其义不容辞的社会责任感。

2018年年初,新华网专题报道了蔚来创始人李斌面对高期望的高压力。李斌承诺,在未来,蔚来汽车将切实提升质量和完善服务体系。

短短一年的时间,蔚来汽车就兑现了他们的承诺。

新能源汽车的用户普遍都有着续航焦虑,对此,蔚来第一时间提出了自己的解决方案。来自环球网的报道,2019年年初,蔚来汽车在京沪高速上率先组建了高速换电网络,蔚来在全国多条主要高速干线的换电布局让换电补能效率优势更为明显。

新能源汽车的用户们,再也不用担心远距离行驶的续航问题,只需三分钟,就能完成换电。

此外,蔚来汽车还给出了"代客加电"的方案。所谓"代客加电",就是将充电桩、换电站、移动电动车、电池、蔚来专员和用户,连接成一个智慧的互联网,用户只需要通过小程序下单,系统就会自动判定最经济的换电方案,即由移动充电车前往用户指定的地点为车辆进行充电;或是由蔚来的加电专员,在用户指定的地点取车并前往充电站充电,充电完成后再将车辆送回接车地点,全程不需要车主为充电的过程浪费任何时间。

▲蔚来换电站

2019年上海国际汽车展,蔚来将其自主研发的全世界最小的充电站搬到了车展现场,为观众们现场展示了蔚来的换电全过程。足不出户就能享受充电服务的理念,一时成为坊间热议。同时,新华社、央视二套的《第一空间》、央视《中国财经报道》、央视网等多家权威媒体,也纷纷对此进行了报道。

▲央视二套《第一时间》

▲《中国财经报道》

▲央视网

2019年8月,蔚来率先向所有蔚来的用户承诺:ES8和ES6可以享受终身免费换电服务。至此,蔚来在行业推出了两大免费政策,真正让用户进入了"用车不花钱、养车不费钱"的新时代。

蔚来勇于担当树立行业标杆,无疑对造车新势力们起到了良好的模范带头作用。相信后续,也将有有越来越多的造车新势力紧跟蔚来的步伐,不断完善新能源汽车的用户体验。

坚持独立自主研发的 "顽固派"

在诞生伊始,蔚来就认识到了整合全球资源进行研发的重要性。

蔚来在北京、上海、美国硅谷等地都设有研发和生产机构,分工明确,高效协作,共同助力了蔚来电动车的顺利量产。

▲蔚来自动驾驶硅谷团队

2018年,蔚来与德国博世集团签署了战略合作协议,并在世界汽车设计重镇,德国慕尼黑建立了蔚来汽车的全球设计中心。新华网、人民网等权威媒体在第一时间就关注到了这一点,走访调研,发布了一系列的专题报道。

在智能电动汽车制造业,有六项核心技术,它们分别是"三电"(电机、电控、电池包)和"三智"(智能座舱、智能网关、自动辅助驾驶系统)。目前,蔚来是全球唯二两家坚持六项核心技术全部采取独立正向研发的公司之一,也是国内自主品牌中的唯一一家。

▲蔚来NIO Pilot

研发这件事本身就存在着很大的风险,成果存在滞后性,回报也不可能立竿见影。但蔚来从来没有因此就放弃,而是坚信:只有坚持独立正向研发,蔚来汽车才能在激烈的行业竞争中存活下去。

蔚来汽车在用户群体中口口相传的好口碑,也印证了蔚来坚持走独立正向研发道路的正确性。

华为从交互机的代理厂商到成为全球第三大手机品牌,用了25年;而"车界华为"蔚来从新能源汽车领域的探索者,到我国自主品牌中的领军企业,只花了五年的时间。

▲蔚来汽车

从全球设计、到全球研发,再到全球生产,蔚来汽车正以飞快的速度让全球的消费者看到我国自主品牌的力量。

相信在不久的将来,"车界华为"一定能够超越华为,开创我国高端自主品牌的新篇章。


 

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