众所周知，传祺GS4是广汽传祺乃至广汽集团的重要战略车型，诞生后便一举扛起销量大旗。第二代传祺GS4基于全新平台GPMA打造而来，在颜值、舒适、驾控、安全、智联方面实现五大越级突破；不仅如此，第二代传祺GS4还是全球首搭官方定制车载微信的量产车。但在售价方面则是给出了更具有诚意的价格，8.98万元-15.18万元的售价区间给予了更多消费者选择的可能性。可以说，第二代传祺GS4基本上属于一个越级的存在。
动感时尚，外观足够大气
第二代传祺GS4的外观基本沿袭了前期外观颇受好评的自家兄弟GS5，凌云翼3.0的大尺寸格栅非常抢眼，有点气吞山河的气势，与采用双模组LED灯芯的大灯融合在一起，设计完成度很高，日间行车灯是整个车头的点睛之笔，将中网条幅的视觉效果拉得更宽，非常协调。左右雾灯的设计也不简单，三角形的样式很显凌厉之感。
第二代传祺GS4的侧面造型采用了"追风逐月"的分段式腰线设计，其中上方笔直的腰线将大灯侧面的线条与尾灯连成一条直线，延长了侧面的视觉效果。悬浮式车顶的传统元素依然沿用。车轮规格方面，GS4还算厚道，18寸的轮毂从尺寸到造型能够让人满意，配备的米其林浩悦4静音型轮胎也一点没毛病。车身尺寸方面，长宽高分别为4545X1856X1700mm，轴距为2680mm，值得一提的是，第二代传祺GS4的横向空间实属优秀，车内宽度1570mm，在同级中也是少有的。一会我们会说到。车身颜色方面，GS4提供了象牙白、贝妮塔灰和电光蓝可供选择。
车尾造型相比车头就含蓄了许多，一根贯穿的镀铬饰条将尾灯串联起来，拉宽了车尾的视觉效果。排气口造型为装饰，双边共双出的真排气隐藏在保险杠下方，显得运动感十足。
高端用料，内饰融合超强科技感
近年来国产品牌在内饰的豪华感营造方面一直做的不错，普遍领先同级别合资品牌。全新换代的GS4内饰也不例外，整体观感在同级别来说有点"超纲"的感觉。中控台的上部和中部都采用了大量软质材料包裹，营造出很好的豪华氛围。两块12.3寸的屏幕分辨率达到了1920*720，毫无疑问是内饰最显著的特征。中控台设计的点睛之笔是屏幕周围暗色系金属质感的饰条将屏幕勾勒出来的同时继续向两侧延展，又将两个高音单元的扬声器巧妙的连接在一起，整套内饰给人感觉设计和用料都非常用心，绝对是同级别车型中既好看又好用的一套内饰。
12.3寸的全液晶仪表显示效果非常细腻，切换不同的驾驶模式，显示界面也能配合变换不同风格，表现不错；尤其是在使用车载导航时，还能直接把导航界面以近乎全屏的方式显示到仪表盘，这点我非常喜欢，使用过程中也非常方便。
同为12.3寸的中控屏幕与全液晶仪表的细腻程度相得益彰，车机系统搭载了广汽与腾讯共同研发的多媒体系统，功能非常丰富，比如百度CarLife、腾讯地图、和语音功能使用效果都非常不错。另外微信功能的加入也很有创新，能让车主在行驶过程中通过语音控制的方式进行一些常规的收发信息，并且微信消息中的位置信息也能通过语音直接设置导航，可谓是手机重度使用患者的福音。GS4的360度全景影像系统我必须要单独表扬一下，无论是清晰度、倒车随动轨迹线还是画面拼接都做到了几乎无可挑剔，提出表扬。
日常最为常用的空调系统依然保留了实体按键，使用起来非常方便。下方是带有无线充电功能的储物格、两个USB接口和点烟器电源，搭载无线充电功能还是很良心的，也符合现在用车充电的需求。
超大后排空间，出行更舒适
GS4的前排座椅造型采用一体式设计，但只有全系最顶配才有座椅加热，比较遗憾。好在柔软度不错，高低调整幅度也比较大，挽回了一些分数。重点在后排，几乎都是好消息，前后排都乘坐180cm的乘客，后排腿部空间还能达到两拳，另外座椅靠背俯仰可调、纯平地板、两个USB接口、全景天窗和柔软的坐垫都让GS4的整个后排竞争力十足，我个人非常满意。
后备箱平整度表现不错，常规模式下空间表现中规中矩；将后排座椅放倒会形成一个纯平的空间，搬运大件行李或者野外小憩一下都非常方便。只是需要注意一下，放倒后排座椅时需要将后排坐垫掀起再放倒靠背。这样的设计原因在于广汽传祺没有将坐垫做薄，我认为这也是非常正确的做法，多做这一步既保证了后排乘坐舒适性也能放平座椅靠背，何乐而不为。
搭载1.5T发动机，动力输出更强大
第二代传祺GS4全系搭载1.5T四缸发动机，支持国六排放，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米；低配车型搭载一台手动变速箱，中高配车型则搭载一台来自爱信的6速自动变速箱。
动力感受层面，在100公里时速下加速能力还是能够让人满意的。这台6AT变速箱的表现倒给人不错的好感，日常行驶平顺性非常不错，小幅度踩油门时变速箱也不会经常神经质的降档。变速箱的换档逻辑比较清晰流畅，反应还是挺灵敏的。
GS4有经济模式、普通模式和运动模式可以选择，三种模式只在油门响应，转向手感和变速箱换挡逻辑会有调整。经济模式下，油门反应较普通模式灵敏度有所下降，但还是在正常范围内；运动模式下，变速箱会调整换挡逻辑，拉高转速，使动力输出更大。日常驾驶下，普通模式就已经能应付常见用车场景了。
底盘方面GS4采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架形式。经过小颠簸时，避震器能干净利落的吸收震动，在经过像减速带这种比较大的颠簸时，还能较好的过滤震动。这样调校的悬架感受带来的好处是在快速过弯时，支撑性还不错，不会有忽忽悠悠的感受。
GS4整体驾驶过程中我觉得还有一点值得提，就是底盘的隔音，在使用了米其林浩悦4静音轮胎，在速度稍快时，胎噪还是挺小的，感受还不错；另外通过发动机舱可以看到车辆防火墙处使用的隔音材料很多，即使高转速时的噪音，也能有效的隔离发动机舱的噪音。
全球领先GPMA架构，性能更加出色
广汽传祺GS4基于GPMA模块化架构打造。GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，历时数年、历经多年开发经验的大师领衔打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、智联化、可靠性、通用化、低油耗、混动化、舒适性、安全性方面都有飞跃性的提升。
动力方面，GPMA架构下的高功率版本的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩265Nm，搭载7速湿式双离合变速箱，变速箱最大传动效率高达97.5%，而且在换挡逻辑上能比较好的判断驾驶员意图。
滤芯升级，打造健康座舱
第二代传祺GS4 防护实力更进一步，在新冠病毒的影响下，消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度，车企们纷纷开始研发"N95级别防护"的空气净化系统。广汽传祺抢先行动，将"G-HEALTH健康座舱"实施规划提速，从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。
据了解，广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型先后搭载具备"N95"级别防护能力的滤芯技术。同时，此前已经购买传祺车型的消费者，也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。
多重优惠，等你来领
通过上文的介绍，相信您对传祺GS4已经有了更深入的了解。另外透露一个购车的好消息：5月1日起，广汽传祺从为全国消费者推出新一轮的优惠好礼，包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式，以十足的诚意，为消费者带来更实在的优惠，回馈消费者的支持。
1.GS4最高3999出行券：参与GS4幸运抽奖活动，最高享3999元购车出行券；
2.GA6智慧版及以上车型大礼包：智慧版以上车型可尊享22000元大礼；
3.金融礼：全车系0首付（含车价/购置税/保险），最高3年免息，赠送3年交强险和3年100万驾意险；
4.置换礼：尊享最高8000元置换礼（含报废）；
5.致敬礼：医护人员、环卫工人、防疫站人员，尊享至高5000元爱心补贴；
6.健康礼：购车免费升级车规级CN95高效空调滤芯；7
.关爱礼：购车即送最高20万元健康保障险（湖北地区专享）；
8.售后礼：凡线上订车客户，免费获得送车上门服务；
9.诚信礼：凡线上购车客户车辆未上牌前，7天内无理由退换车。
同时，广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP，即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级，还可使用"1积分兑换99元爱车消毒"套餐，享受免费的专人上门消毒服务，例如空调管道统消毒、全车臭氧灭菌、更换活性炭滤芯、发动机舱擦拭等项目。
此外，广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作，成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车，在确定意向车型后，再向经销店预约上门试驾服务，随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务；业务完成后，经销店可提供免费送车上门服务。同时，购买的车辆在上牌前，均可享受7天无理由退换车服务，真正做到让消费者选的省心，买的放心！
结语：
作为百万明星车型的全新换代，第二代传祺GS4从"淬炼经典、科技升维、价值体验"的产品设计理念出发，通过美学、技术、品质三大维度，将新车设计引领至更高级的感官享受。另外，第二代传祺GS4洞察时代需求，将汽车工业设计艺术与功能价值演绎得淋漓尽致，从"物有所值"上升至"物超所值"，展示汽车设计所带来的全新高价值用车体验。
图片：官方、网络
转载改写自：侃车家
原文标题：《试驾 | 第二代传祺GS4惊喜试驾，这款SUV畅销王者到底哪里强？》
