宝骏560进军SUV市场 从“用户思维”出发打造核心竞争优势

　　杨海艳

　　消费升级以及市场变化导致的微车销量下滑的态势仍未止息。据中汽协发布的3月统计数据，一季度微车销量仅为32.64万辆，同比下降17.84%。“在过去几年，国内微车市场一直以10%左右的同比降幅逐年下降。”上汽通用五菱行政与公关关系总监韩德鸿告诉《第一财经日报》记者。与微车市场销量下挫相对应的是，从2013年下半年开始，国内MPV的市场销量却持续上扬。今年一季度，国内MPV销量达到58.28万辆，同比增长19.3%。

　　“微车和MPV此消彼长在给现有的微车生产企业带来挑战的同时，也提供了一个新的思路，那就是如果能在传统的商用车市场之外，开拓家用车市场，定能获取更大的市场空间。”一位长期关注微车市场的业内人士认为。

　　早在几年前，上汽通用五菱就前瞻地认识到这一市场变化，并开始了产品的升级和调整。一方面，针对原有微车市场消费者对安全以及舒适性的需求提升，在推出五菱宏光、宏光S等MPV产品的同时，还在业内率先推出“前置后驱”的创新微车产品五菱宏光V。另一方面，2010年，在五菱品牌之外，推出宝骏这一专门面向乘用车的品牌，并迅速推出了630、610、730等系列乘用车型，迅速扩大了在消费者心目中的品牌影响力。

　　而在本次上海车展上，上汽通用五菱又推出了旗下首款SUV产品宝骏560，一方面以迎合消费者对SUV的需求，同时也进一步彰显五菱进军乘用车市场的决心和实力。

　　560车展首秀宝骏

　　正式进军SUV市场

　　无论是从外观设计还是内饰搭配上，宝骏560都非常符合现今年轻化SUV消费人群的审美需求。前脸沿用宝骏家族式脸谱设计，“V”形进气格栅加入蜂窝式网格设计与“U”形大网格下格栅相互呼应，张力十足。内饰方面，宝骏560采用舒适的环抱式一体化设计，提供时尚黑色、黑棕相间等配色方案，别致新颖开放式双炮筒智能仪表盘，让内饰具备更强的视觉冲击力。

　　不过，在时尚大方的内外饰之外，宝骏560希望做一款更具“内涵”的SUV车型。“我们希望利用五菱的规模化所带来的成本优势，为消费者打造一款更具性价比的产品。”上汽通用五菱内部人士对记者表示。因此，这款SUV的最大卖点当属其超越同级的空间和超具性价比的安全和科技配置。

　　在设计之初，宝骏560专注为家庭用户打造一款随处可享的移动之家。因此，其不仅具有4620×1820×1750(mm)超大车身尺寸与2750mm超大轴距，后排座椅也创新的采用了4/6放倒的模式，为消费者带来宽敞舒适的驾乘感受。在安全技术方面，宝骏560按照C-NCAP新五星安全碰撞标准研发，不仅具备3H结构、55%的高强钢一体化车身，还采用诸如四安全气囊、ESC主动安全系统、胎压监测、前驻车雷达等多项具备前瞻性的主动及被动安全科技。

　　尤其值得一提的是，宝骏560全系标配ESP（车身电子稳定系统），这在同级SUV中并不常见。“其实这也是我们听取消费者需求后做出的决定。”据上述上汽通用五菱的内部人士透露。“在调研中我们发现消费者对这一配置非常看重，因此我们也充分尊重他们的需求。”

　　宝骏560搭载了自己主导设计开发的1.8LVVT-iTECH全铝发动机，配合5挡手动变速器，最大功率和扭矩分别达到101kW和186N·m的最大扭。与此同时，出于专业莲花底盘调教标准以及配备的马牌轮胎，又能在增加产品可靠性的同时兼具燃油经济性。

　　为满足年轻消费者对汽车智能和人性化的需求，宝骏560集带有用户记忆模式的8英寸触摸式大屏集GPS、Bluetooth、FM、CD、手机映射功能于一身，增加驾驶娱乐性；而一键启动、多功能方向盘、定速巡航、后视镜调节折叠给予驾乘者更多智能感受。

　　据了解，这款兼具时尚感和高性价的宝骏首款SUV将有望在下半年上市，而为带给消费者更多的实惠，预计其价格区间将在8万~10万元左右。随着宝骏560的上市，上汽通用五菱旗下宝骏品牌将再次迎来品牌向上的重磅产品。在此之前，虽然宝骏730在细分市场取得了有目共睹的成绩。上市8个月，累计销量突破20万辆，3月单月销量已经突破3万辆。但在目前炙手可热的SUV市场，宝骏并没有推出产品，实在是一件憾事。因此，在业内人士看来，随着宝骏560的正式亮相，上汽通用五菱也正式进入竞争更加激烈、技术水平更高的SUV领域，宝骏品牌也终于迎来了全面发展的良好契机。

　　从用户思维出发

　　立足自主研发打造核心优势

　　无论是从配置还是价格区间看，这款完全正向自主开发，具备全新设计语言的家用车不仅是上汽通用五菱在SUV细分市场的首次突破，也承载着上汽通用五菱进一步发力乘用车市场的决心。“我们认为这款车，完全有实力带动宝骏品牌向上，在乘用车市场占据有利地位。”上述上汽通用五菱人士表示。

　　所有的自信源于上汽通用五菱的“用户思维”，正是因为用户思维，上汽通用五菱为宝骏560提供了超越同级的空间和配置，也正是因为“用户思维”，上汽通用五菱能在微车市场下滑的大态势下，依然保持稳步增长，并能体察市场微小变化，与时俱进，成为微车中的领军企业。

　　扎根于传统的微车消费群体之中，通过五菱之光、五菱荣光以及五菱宏光V等系列升级产品，上汽通用五菱不仅能满足微车消费群体的升级需求，更是以前瞻的技术和趋势引领了整个微车产业的升级。前置后驱的“新微客”宏光V为例，其不仅3月销量突破3万辆，上市仅三个月累计销量更是突破6万辆。一季度企业总销量达到52.4万辆，同比增长8.6%。2015年一季度，上汽通用五菱共计销售新车524298辆，同比增长8.6%。由于“新微客”宏光V的强势加入，使其商用车一季度总销量也达到了24.2万辆。

　　而在新进入的乘用车领域。自2010年宝骏品牌发布，五年来，宝骏品牌先后推出了宝骏630、宝骏乐驰、五座家用车宝骏610、7座家用车宝骏730，形成了覆盖从A级、A0级到A00级市场以及MPV市场的产品布局，并迅速在消费者心目中树立起品牌口碑。今年一季度由宝骏630、宝骏610、宝骏乐驰、宝骏730、五菱宏光、宏光S构成的家用车产品阵营销量达28.2万辆，占比54%。

　　在上述关注微车企业发展的业内人士看来，上汽通用五菱在商乘两大市场取得的成功不仅值得所有的商用车企业学习，对乘用车企业来说，也具备一定的借鉴作用。在用户思维之外，上汽通用五菱能深刻体察市场升级变迁，具备完善的产品衔接能力和产品谱系，多年来，不断依靠技术和研发上的突破打造自己的核心优势。因此，有理由相信，随着宝骏560的上市，上汽通用五菱宝骏品牌的发展将更上新台阶。