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丛林市场 中国品牌更该练就“一技之长”

发布时间:2015-08-07 12:33来源: 未知
本届上海车展一共展出整车1343辆,若每辆车前停留一分钟,需整整一天一夜将近24小时的时间。就是单欣赏全球首发车,不算穿行展馆间花在路上的 时间,也要两个小时……在80后、

  本届上海车展一共展出整车1343辆,若每辆车前停留一分钟,需整整一天一夜将近24小时的时间。就是单欣赏全球首发车,不算穿行展馆间花在路上的 时间,也要两个小时……在80后、90后们逐渐凸显的个性消费需求背景下,市场在售的车型细分下来恐怕上万种也不止。无疑,中国汽车市场已表现出明显的 “丛林特征”。

  丛林法则是自然界生物学方面的物竞天择、优胜劣汰、弱肉强食的规律法则。这也是汽车市场要遵守的生存法则。大到国家间的竞争,小到企业间、人与 人之间的竞争,都要遵循丛林法则,至于竞争结果,那就看各自的实力、智慧、手段和改造的能力了。丛林法则作用下的市场自然也就成了丛林市场。

  相比合资品牌,丛林市场中,中国品牌的生存条件要恶劣得多:一、合资品牌,也就是国外品牌,大都具有近百年历史,具有较强的品牌影响力;二、他 们谋划的是全球市场,产品引入以前,大多已在国外上市,研发成本得已均摊;三、个别企业在高喊发展自主的同时,却将更多的资金和力量投入到合资品牌,从而 使合资品牌的品牌价值越累越高。

  那么,丛林市场中中国品牌何以突破重围,找到自己的生存空间呢?在笔者看来,学有所长,术有专攻,练就一技之长,将自己的强项发挥到极致,市场有了,天地也宽了。

  整车生产,中国品牌在SUV、MPV、小型车、电动车等不同细分市场成为独霸一方的王者,“做窄”又何妨?!这在国外有成功的先例,铃木专注于 小型车,法拉利专注于豪华车,包括特斯拉专注于高档豪华电动车……在国内,长城—SUV专家,东风风行—苦攻MPV市场,他们剑走偏锋皆确立了自己的 “江湖地位”。

  一技之长可在整车生产,也可在某项核心技术,以斯巴鲁为例,左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机是其“绝活儿”。正在崛起的法系车,凭借 “八冠王”1.6THP涡轮增压直喷发动机赢得了不少喝彩,产销直线上升。中国品牌,长安汽车(000625,股吧)可谓一大亮点。其是最大的中国品牌汽车企业,也是唯一一家中 国品牌汽车产销累计突破千万辆的车企,连续8年实现中国品牌销量第一。每天有8500余名用户选择长安,30%用户由合资品牌转移而来……

  设计是长安汽车的一技之长,他们拥有研发人员6000余人,高级专家400人,外籍人才300人,先后12人入选国家“千人计划”。长安在重 庆、上海、北京、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律建立起全球研发格局,已构建产品开发流程体系CA-PDS及产品试验验证体系CA- TVS,后者涉及环境、强度、安全等 15个验证领域,包括整车、匹配、系统、零部件等4500余项试验,满足用户使用10年/26万公里的可靠品质,媲美合资……这一切成为长安“大设计”扬 名车坛的保证。本届车展,其出色的才华在CS75四驱版、Raeton CC概念车、“一带一路”式展台设计以及独具匠心的设计沙龙中得以全面展示。

  练就一技之长非一日之功,需不断摸索,也可以通过“异业联盟”为我所用,共享核心技术,这一点,产业间的合作是一个方向。本次车展长安汽车强势 发布备受消费者期待的Raeton CC概念车,这款概念车精准地体现了三厢轿跑的精髓,是集结长安全新设计概念、代表长安未来设计语言、面向未来趋势和潮流方向的力作,其内部的计算机系统 能够模拟人类的思维,最大程度契合人类的行为习惯,丰富了驾驶过程中的使用体验。其采用电动引擎为永磁同步电动机(最大功率123kW,最大扭矩 335Nm,650v的稳定电压供给),0-100km/h加速时间仅为4.12秒,代表了长安汽车以其全球研发体系与流行时尚设计的理念,占领高级轿车 市场制高点的决心。

  中国品牌与电池等企业合作,切入到能源车开发、应用、生产是方向,这也成为长安的又一强项。上月初,长安汽车发布面向未来10年的新能源汽车发 展战略:以纯电驱动为主线,同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台,打造“动力强劲、节能环保、科技时尚”的经典产品,力争通过十年,推出34款产 品,累积销量达到200万辆,成为国际先进、国内一流的新能源汽车企业。

  丛林市场,十八般武艺样样全不如一样精,中国品牌和跨国公司竞争,莫不如由一点突破再去全面发展。设想一下:30年前开始,中国品牌一家企业专注一项“绝招儿”,术有专攻,今天,各施所长、“抱成团”竞争将是多么巨大的力量,令人遗憾的是时光无法倒流。

  当代汽车产业,给具备一技之长者提供了广阔的发展空间,通过横向联合,可以迅速切入到某一细分市场。相比合资品牌,中国品牌有自己优势:全球巨 头悉数落户中国,集百家之长,中国品牌应成为全球最具竞争力的品牌;经过几十年积累,中国已经形成完善的零部件配套体系,这为整车中国品牌发展奠定了雄厚 基础;还有,中国品牌自身实力已不容小觑……

  丛林市场,非凶禽猛兽独享天下,“弱小”的群体也能在“夹缝”中繁衍生息,随着生产方式的改变,规模为王的时代已经过去,练就一技之长最重要, 品牌之间、产品之间的竞争皆为如此,中国品牌面对合资品牌(也就是跨国公司品牌)的强力围攻,专注于自己的强项,坚持下去定能开辟全新局面。

(责任编辑:HN666)
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