欧洲5月车市增速创半年来新低 德法齐下滑

　　盖世汽车讯 欧洲汽车制造商协会ACEA近日公布了该地区5月份乘用车销量数据，上个月受希腊债务危机以及工作日有所减少等因素影响，欧洲地区新车销量增速有所放缓，同比增幅仅为1.3%。

　　5月销量增速半年来新低

　　今年5月份，欧盟28国（马耳他数据暂不可得，实为27国）乘用车销量实现连续第21个月增长，达到1,109,893辆，同比增长1.3%，不过该增幅已是去年11月以来的最低值。前5个月中，欧盟累计新车销量同比提升6.8%，达到5,805,367辆。

　　若欧盟28国加上欧洲自由贸易联盟（EFTA）中的冰岛、挪威和瑞士3个北欧国家，则5月该地区新车销量为1,151,965辆，较去年同期的1,135,572辆上涨1.4%；前5个月，该地区累计新车销量达到6,000,439辆，同比提升了6.7%。

　　若欧盟早期15个成员国加上EFTA中的3个国家，即所谓的西欧区域，则5月份销量为1,070,786辆，较去年同期的1,061,074辆微增0.9%；今年1月至5月，该地区累计新车销量为5,598,842辆，同比增长6.8%。

　　各国销量：18国增长 德国法国均下滑

　　上个月欧盟整体车市中，包括英国及意大利在内的大部分国家销量实现了增长，而德国和法国两大市场却出现了下跌，其它出现下滑的国家包括奥地利、比利时、爱沙尼亚、芬兰、卢森堡、荷兰以及罗马尼亚。

　　5月份在欧盟28国范围内销量最高的国家依然是德国，其上个月新车注册量为256,385辆，同比下跌6.7%；前5个月中，该国累计新车销量同比提升3.6%至1,305,410辆。

　　上个月英国销量同比增长2.4%至198,706辆；前5个月中，英国累计新车销量同比提升5.7%，达到1,119,072辆。

　　今年5月，意大利超越法国成为欧洲地区销量排名第三的国家，该国上个月新车销量为146,582辆，同比提升10.8%；前5个月中，该国累计新车销量同比攀升15.2%，达到725,516辆。

　　法国5月份新车销量同比下挫3.5%至143,771辆；西班牙上月销量达到94,030辆，同比增幅为14.0%。

　　其它各国5月份新车销量请参照下表：

大众/PSA领跌 11家车企增长或持平

　　5月份ACEA所统计的18家车企中，11大车企在欧盟28国市场中的销量实现增长或同比持平，而大众、标致雪铁龙、福特、欧宝、丰田及本田等均遭遇下滑。

　　大众集团欧洲销量上个月同比下滑2.3%至283,136辆，其中大众品牌下跌了1.4%至137,251辆，保时捷得益于Macan的推动，同比攀升11.7%至5,789辆。

　　标致雪铁龙集团上个月在欧洲28国销量同比下跌了5.5%至114,174辆；前5个月中，该集团累计新车销量同比提升1.5%，达到618,413辆。

　　得益于Captur小型SUV的热销，雷诺集团5月份新车销量增幅为4.8%，达到106,394辆；该集团前5个月累计销量增长了10.1%，共计565,636辆。

　　其它各车企中，福特同比微跌0.8%至79,763辆；欧宝上月销量为77,496辆，同比下滑5.2；菲亚特克莱斯勒5月销量则同比增长9.2%至77,020辆。

　　本月初，欧洲央行行长马里奥·德拉吉（Mario Draghi）曾表示，尽管欧元区失业率相比两年前的高点已有所降低，不过民众对当局的决策仍持谨慎态度。

　　法兰克福梅茨勒银行（Bankhaus Metzler）分析师Juergen Pieper称，希腊债务危机仍在持续，该国是否退出欧元区尚未确定，此举也给消费者带来诸多不确定因素。

　　巴登-符腾堡州银行（LBBW）分析师Frank Biller评论称，由于工作日有所减少，因此5月欧洲车市增速较前几个月有所回落，“总体而言，仍呈增长态势”。

　　德国工业出版社Autohaus PulsSchlag的数据显示，今年5月份，德国各经销商的促销力度较4月份有所加大，其中菲亚特所提供的平均折扣达到标价的15.7%，福特也达到14%。

　　此前IHS Automotive曾预计，今年欧洲市场的新车注册量将同比增长4%至1,310万辆，基本达到2011年的水平。

　　其它各车企5月份欧盟28国销量请参照下表：

（责任编辑：HN666）