一汽-大众中考不及格 销售负责人胡汉杰或调任

　　最新的消息显示，一汽-大众商务副总经理兼销售公司总经理胡汉杰将赴一汽解放担任党委书记兼常务副总经理，而接替胡汉杰的是一汽集团现任营销管理部部长董修惠。这是东风集团董事长徐平今年5月调任一汽集团董事长后打出的“第一张牌”。胡汉杰于去年2月接替胡咏，距今仅一年半不到。董修惠此前曾担任过一汽丰田销售公司企划部部长。

　　去年还是销量冠军的一汽-大众，今年不仅屈居第二，而且销量同比下跌达11.3%，仅为80.4万辆。

　　对于这样的中考成绩，就连一汽大众自己也感到不满。一汽-大众董事会秘书、总经理办公室主任孙国旺日前在年中业绩沟通会上直言：“这次期中考，没有及格。”

　　孙国旺分析，上半年表现欠佳，一方面是因为中国经济下行压力令乘用车市场增幅放缓、股市大起大落抑制消费；另一方面，一汽-大众在判断上也有失误，“没有预料到今年低端SUV增长如此快”。此外，大众及奥迪品牌旗下的多款主力车型均处于换代末期。

　　从品牌来看，奥迪的表现仍然可圈可点。1-6月，一汽-大众奥迪品牌累计销量达到26.87万辆，同比增长17.8%，在豪华汽车销售榜中继续占据首位。大众品牌的下跌确实出人意料。统计显示，大众品牌上半年的累计销量同比下跌达13.3%，仅为54万辆。其中处于10万元价格区间的宝来，因为受到自主品牌冲击较大，上半年销量同比下跌高达22%，仅为95694辆。处于产品生命周期末端的迈腾和速腾同样跌幅巨大，其中迈腾跌幅近30%，仅为7.8万辆，速腾跌幅超过13%，仅为13.45万辆。不可否认，闹得沸沸扬扬的速腾断轴事件也是让速腾这个主力车型出现下跌的原因之一。

　　2015年，对于一汽-大众来说，是不平凡的一年。这一年，持续的反腐风暴达到顶点，一汽大众上至高层，下至中层甚至基层重要岗位，人员全部调换，调整幅度之大空前。这一年，持续多年的高速增长可能将戛然而止。

　　不过，一汽-大众对未来仍然充满信心。“整个生产力的布局我们是有信心的，我们的人才储备是非常全面的，一汽-大众拥有国内最完善的人才培养体系。还有一个信心来自于用户。我们是跟一千万个用户一起走过来的，这些用户是我们最大的支持。有一个数据跟大家分享，我们的大众及奥迪品牌用户的回购率，就是二次买车的比例超过了40%。”一汽-大众新闻发言人李鹏程表示。

　　孙国财透露，一汽-大众基于“2020战略”的产能扩张计划依然在稳步推进，未来还将有佛山工厂二期、长春南工厂、青岛华东基地和天津基地的产能陆续建成投产。到2020年，一汽-大众的产能布局，将从现在的“三地四厂”，扩大为东北、西南、华南、华东和华北五大生产基地，具备300万辆的产销能力。为此，一汽-大众也会加速引进新产品的步伐。据李鹏程透露，未来一年，一汽-大众将有一批换代或改款的车型上市，今年下半年，源自B8平台的全新迈腾将上市，明年上半年，全新CC也将推向市场，预计2017年首款SUV也会上市。此外，奥迪品牌也将在下半年引入奥迪A6旅行版和奥迪A3 e-tron插电混动版车型。同时推进的车型引进计划还包括奥迪A6改款车型和两款RS车型。

　　“一汽-大众已经快速发展了这么多年，现在我们需要静下心来，认真反思，好好补上我们的短板。”正如孙国旺所说，也许下跌并不是坏事，可以让一汽-大众有机会认真思考一下。