一路奔驰 快递业成为中国经济“黑马”

　　据新华社北京7月16日电 国家邮政局15日公布上半年邮政业运行情况，全国快递服务企业业务量累计完成84.6亿件，同比增长43.4%；业务收入累计完成1195.7亿元，同比增长33.2%。

　　同日，国家统计局发布上半年全国经济运行数据，其中第三产业增加值增长8.4%，分别领先第一、第二产业4.9、2.3个百分点。显然，与这些数据相比，快递业在经济发展中的“黑马”态势十分明显，正在推动我国经济转型、结构优化中发挥重要作用。

　　自从2009年新修订的邮政法开始实施，民营快递的合法地位得以确立，我国快递业发展速度始终“一马当先”：连续4年年均增幅超过50%，10年行业增速始终高于GDP增速……2014年全国人均发送快递10.2件，人均快递支出149.5元；快递行业日均处理包裹超过1亿件；快递业收入达2045.4亿元，约占国民经济总量的千分之三。

　　据国家邮政局最新统计，伴随快递下乡、快递西进，中国邮政在村一级的覆盖率达到92%，快递网点在乡镇一级的覆盖率达到48%。

　　眼下的中国，590多万从业人员、67架国内快递专用货机、23万辆各类汽车，支撑起了“世界第一快递大国”的桂冠。

　　快递业引起决策层高度关注。2013年以来，国务院常务会议多次就快递业发展作出决策；从2014年到2015年，“快递”连续两年被载入惜字如金的政府工作报告，被视为经济“黑马”寄予厚望。

　　尽管有了快递下乡，迄今全国还有一半乡镇不通快递。不久前，国家邮政局提出到2020年要基本实现“乡乡有网点，村村通快递”的目标，要求各地将“快递向西向下”作为2015年工作重点，加快农村快递网络布局。

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　　过去一年，你发了几件？

　　——一个快递包裹的旅程“自述”

　　我是一个快递包裹，别看我个头小，但能量巨大。我的家族不仅庞大，而且创造了很多世界纪录：中国去年快递共送出140亿件，同比增长52%，跃居世界第一；全国单日最高处理快递量超过1亿件；中国快递业务量6年涨了8倍，每年人均发送超过10件快递……我们给千家万户带来了便捷服务，但大家真的了解我们的“前世今生”吗？我来讲讲我们短暂而艰辛的“旅程”。

　　“出身寒门” 身价不到2元

　　说起我的来历，也是一肚子辛酸。

　　与其他商品相比，我的家族绝对是草根中的草根：包裹一般由快递面单和外包装组成，其中面单制造成本为1到1.5元，而外包装就更便宜了，几角钱不等。说到底，我诞生那一瞬间，身价基本不会超过2元。

　　显而易见，快递面单是快递包裹除了邮寄商品外最关键的部分，是快递公司与用户的简易合同，也是一个快递包裹的“门面”。看似小小一张纸，里面蕴藏着很多学问和门道。

　　目前，先进的快递面单是由7层热敏纸印刷而成，让快递包裹拥有更强大的适应力，面单必须具备：抗高温不变形、不释放有害物质；在极端环境中保持粘性，不脱落；每张面单都拥有唯一识别条形码，印刷和校验技术要求严格。

　　出发：这里是起点也是终点

　　快递员的手总是那么温暖，对于我来说，这里是起点也是终点，一个快递包裹的“奇妙旅程”从这里开始。“我平均每天取送100多个快递件，按照送一个快递件需要平均上4层楼、每层楼16级台阶来算，我每天得上近7000级台阶，一年下来就是近250万级台阶。”快递员程昂说。

　　快递员是快递包裹最特殊的“亲密战友”。清晨北京五环外，某快递网点门前，操作员麻利地分拣、扫描凌晨运来的快递件。早上7点钟，快递员们开始到网点清查和收拾自己负责片区的快递包裹。“8点钟前装好车直奔发件小区，中午网点还会通过车给各区快递员分派稍后到达的快件，一天2次。”程昂说。

　　晚上，快递员把一天收到的快递包裹送回网点，汇总统一装车运走。看着一车“下饺子”似的包裹同胞们，我不禁要问：我们这是要去哪儿？

　　相约午夜：痛并快乐着

　　当日快递必须在午夜前送至本地转运中心，这里是快递链条的重要节点，是连接地方网点乃至世界各地的中转站。转运中心一般位于城市边缘，靠近机场或交通便利的地方。

　　每天经过此转运中心的快递件达上百万件，近千名工作人员分几班不停地装卸、分拣、扫描，有的操作员每天要扫描处理几万件包裹。

　　转运中心分拣大厅内，上百条传送带把包裹一件件送往各个角落，人们忙碌地为快递包裹“服务”，我也难免小激动一下，这可能就是痛并快乐着吧。

　　每位操作员仅需1到2秒即可准确地判断出包裹流向，迅速完成扫描并画上专有记号，之后继续被分拣到具体的城市或地区栏中，等待装车发货，全过程不过几十分钟。

　　中国快递连起来可绕赤道70圈

　　凌晨，我再次回到车上，上百辆大车从转运中心驶出，把快递包裹送至机场或向高速公路驶去，我和同胞们将进行一次难忘的旅行。

　　经过海陆空立体快速运输，快递包裹被传递到各地的转运中心周而复始经过分拣、运输到网点，快递员接力最后一棒，我完成了跨过大半个中国的旅程。

　　按照平均每个快递包裹长20厘米算，把去年中国发送的快递件排成一排，够绕赤道70圈，瞬间觉得我们快递包裹高大上了！ 据新华社北京7月16日电