宝马新一代M3/M4推混动版 动力全面提升

　　宝马旗下高性能车型的M性能车部门，在推出全新一代M3后又引入了该车的轿跑版车型M4，但随着其竞争对手不断推陈出新，新宝马M3、M4将不再只是普通燃油版，而是将推出更符合当下全球排放标准的插电混动版，网通社从车迷世界Worldcarfans获悉，新一代M3/M4将推插电混动版，混动动力系统搭载了升级的3.0升六缸双涡轮增压引擎。

　　新一代M3/M4混动版动力总成将包括一款经过升级的3.0升六缸双涡轮增压引擎,最大峰值扭矩相比现款将增加100Nm，发动机驱动后轮，而其搭载的电动机驱动前轮。另外，全新M3/M4搭载的插电混动系统采用了KERS动能回收系统，纯电动模式下续航里程32km。

　　不过对于新一代M3/M4搭载混动系统车身加重是否会影响到其性能表现，宝马内部人士透露，混动系统并不会影响到车的性能，主要是因为新一代M3/M4相比现款将更大幅度地采用碳纤维打造，而随着锂离子电池技术的发展日渐成熟，锂离子电池也将越来越轻。