为家而生“家轿首选”新轩逸

　　随着社会的进步和生存压力的增大，人们的需求反而愈加返璞归真，家庭重新成为人们生活的核心。与之相应，消费心理日益成熟的消费者，在选车时也不仅仅再强调自己的乘驾感受，而是更为关注家人的用车需求。

　　此时，以“家用”为原点的汽车消费渐趋兴盛，成为影响消费者购车时的决定因素。新轩逸领先半步，在上市之初便确定了“家用”的核心，以均衡的产品力和走心的情感诉求全面满足消费者，堪称是一辆真正“为家而生”的家轿！

　　以家用为本新轩逸引领中级车市

　　在经历了疯狂的“下海”和无度的“忙碌时代”之后，人们开始反思自身最本真的需求，而家便是那洗尽铅华、亘古未变的中心，尤其随着社会中坚力量—80后越来越多地步入家庭，家用化重新成为消费者选车时最重要的考量因素。作为“史上最强中级车”，新轩逸率先锁定家用，不仅成为越来越多消费者的首选，更引领着中级车市的发展方向。

　　东风日产轩逸从2006年8月诞生之日起，便始终专注于家庭用车，成为首款明确定位于“家用”的车型。更值得一提的是，轩逸每一次更新换代都建立在深入了解家庭用车需求的基础之上，紧紧围绕着“家用”两个字。

　　2009年4月，轩逸在深刻洞悉家轿消费潮流的基础上，开创性地提出中级家轿“四大极致”标准，树立了中级车市“全尺寸旗舰家轿”的新标杆；2012年7月，新轩逸凭借着“高、富、帅”的越级产品力，为消费者带来“越级款待”的极致享受，被赞称为“史上最强中级家轿”……轩逸的每一次华丽转身都在刷新着中级车市场的新标准。

　　新轩逸的优秀之处不仅体现于灵活的设计，精湛的制造工艺，更在于对消费者需求的深刻理解，给消费者带来舒适的驾乘感受才是新轩逸所追求的。新轩逸延续了家族的“款待”基因，将“越级款待”作为车型情感诉求，希望为消费者和家人带来无微不至的舒适款待。正是这三者的结合，才造就了如此宽敞舒适的乘坐空间，成为历经磨练的家轿首选。

　　可以说，正是轩逸引领着中级车市回归到“家庭”的原点，它在为用户创造更多价值的同时，也收获了中级车市“家轿首选”的市场地位，更引起竞争品牌的群起效仿。无论是斯柯达新明锐、丰田新卡罗拉等新车，还是速腾、朗逸等中坚力量，无一例外地都开始向家用靠拢，以期像轩逸一样，用更宽大的车身尺寸、更高级别的舒适享受、更先进的节能技术等更加适合家庭需求的产品功能来取悦消费者。

　　从2006年到2014年，东风日产轩逸用八年的时间，获得了超过百万家庭用户的信赖与认可，而促就这一佳绩的恰恰是轩逸矢志不渝的对“家”的专一，这使轩逸成为中级车市上当之无愧的“家轿首选”。

　　得家轿精髓新轩逸为家而生

　　作为轩逸“家用精神”最新的传承者，新轩逸继续以“家用”为核心，融入了诸多创新设计与先进工艺，将技术优势发挥到极致，成为超越传统中级车造车理念的旗舰家轿。不仅如此，新轩逸还提出“款待家人”的品牌主张及情感诉求，从情感价值上满足消费者全家对于高品质汽车生活的全方位需求。

　　作为“越级款待的旗舰家轿”，新轩逸凭借创新的设计理念，在1760mm超宽车身内打造出2700mm超长轴距以及680mm行政级后排超宽膝部空间，让车内空间宽敞如家，能够很好地满足全家出行的需求。Multi-layer仿生学座椅、双区自动空调、后排空调出风口、智能钥匙等越级配置，不仅“款待”自己，更“款待”家人，提升了家人乘坐的便利性和舒适性。

　　980Mpa潜艇级超强钢、多通道式Zone Body区域车身结构为乘驾安全性做到了最细致周密的全方位考虑，为全家人的出行保驾护航。而XTRONIC CVT无级变速器的应用为新轩逸的动力系统带来无与伦比的平顺性和操控性，并且实现了百公里6.2L同级最低油耗，提升舒适驾乘感的同时大大降低了家庭使用成本。

　　与此同时，新轩逸在研发理念以及设计上汲取了诸多高级车采用的元素，投入了不少中高级车的研发资源。而基于此提出的“越级款待”让消费者从汽车产品的“使用者”变为汽车生活的“享受者”，提升了消费者的生活品质。更重要的是，新轩逸深谙“消费者买的不仅是一辆车，更是一种情感”的消费心理，凭借“款待自己，更款待家人”这一情感诉求迅速占领消费者的心理高地。

　　新轩逸凭借精准的产品定位和动人的情感诉求，拉近了与消费者之间的距离，实现“零距离”沟通，彻底打动了消费者，并重新定义了中级家轿的新法则，而这直接造就了新轩逸在中级车市乃至整个车市上的主导地位，且很难被复制和超越！

　　东风日产轩逸为家而生，新轩逸更是从产品实力和情感价值两个方面全面满足了消费者的家用需求，为广大家庭消费者带来更高品质幸福生活，成为中级车市上当仁不让的“家轿首选”。