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东风标致:“升蓝”收官

发布时间:2015-04-27 12:30来源: 未知
■刘珊珊 确切地说,东风标致并不属于“守成者”,因为,在神龙汽车旗下,东风标致比同门兄长东风雪铁龙小了十余岁。但东风标致却成长迅速,无论在销量或是新产品投放方面,都

  ■刘珊珊

  确切地说,东风标致并不属于“守成者”,因为,在神龙汽车旗下,东风标致比同门兄长东风雪铁龙小了十余岁。但东风标致却成长迅速,无论在销量或是新产品投放方面,都已远超东风雪铁龙。

  新产品的密集投放无疑让东风标致直接获益。本届上海车展前夕,东风标致308S在成都上市。而东风标致20081.6T与罗兰加洛斯版车型也在车展中正式上市。

  对于东风标致来说,308S不仅是其在今年推出的第二款新车,也是“升蓝计划”的收官之作。同时,308S的推出宣告了东风标致将完成从紧凑级到SUV产品线的全面升级,也意味着东风标致阶段性密集投放已经基本完成。

  事实上,自去年标致207停产后,东风标致旗下一度出现无两厢车销售的局面。308S的上市宣告这一现状的结束。相关数据显示,在中国乘用车市场中,A级车市场占比超过40%,2014年A级轿车市场达752.8万辆。在A级车市场中,以前受冷遇的两厢车开始崭露头角,目前两厢车市场占A级车13%的市场份额。

  “308S定位于年轻消费者。”东风标致副总经理文南表示,“这款车的对标竞争对手是一汽大众的高尔夫。”但是,东风标致总经理李海港对于308S并未给出太高的销量目标,月均4000辆是他认为比较合理的数字。

  在“升蓝计划”的指引下,东风标致的销量实现了连年攀升。数据显示,在这一计划实施首年,东风标致完成销量27万辆,年销量同比增长27%。2014年,东风标致销量超过38万辆,增幅达到43%,在汽车行业中排名第一。今年,神龙公司计划销售汽车80万辆,其中东风标致定下45万辆的销量目标,增幅为18.4%。今年第一季度,东风标致已经累计实现销售106071辆,同比去年一季度增长24.7%。其中,东风标致308在今年3月实现销售10407辆,销量再度破万。

  按照目前的销量情况来看,东风标致完成今年的销售目标不成问题,这也为308S的上市奠定了良好的市场基础。“308S将是东风标致完成全年目标的重要支撑之一。”文南称。东风标致在定位和技术上都将有所提升,希望借此打造更具有技术含量和活力的品牌形象。

  早在首款SUV 3008上市之初,东风标致就同时在华启动了“升蓝计划”和“三年销量倍增计划”。目前看来,东风标致在品牌、产品、渠道三方面都取得了较为明显的成绩。作为“升蓝计划”的重要一环,“产品升蓝”也从“每年一款全新车型”的承诺升级到了三年推出6款全新车型。

  “东风标致今年共有4款新产品。”文南表示,除已上市的新款508和新近上市的308S外,还包括2015款408、2015款小型SUV车型2008。据文南介绍,308S基本保持了海外版308的“原汁原味”;而408则集成了标致雪铁龙集团的多种最新技术,继续充当东风标致试水技术营销的核心产品之一,以寻求对东风标致目前所面临品牌瓶颈的解决方案;508则是东风标致唯一B级车的换代。

  对于东风标致来说,与销量的继续快速攀升相比,追求品牌溢价能力的提升应该是更为艰巨的问题。为此,东风标致密集投放408、508两款定位于中高端的新车,它们除了需要去抢占中高级车的细分市场份额以填补短板外,还肩负着提升东风标致整体品牌力的重任。在李海港的计划中,通过高端产品的推出,东风标致将逐步实现品牌的高端化,确保从中凸显的品牌红利,从而实现可持续发展。

  此外,在渠道建设方面,东风标致经销商网络已经在2014年底超过500家。今年,东风标致将放慢扩网速度,优化布局。渠道发展对东风标致销量表起到了显著的拉升作用,而2015年会主攻3-6线城市,共增加50家网点。

  对于2015年,李海港表示:“我们希望东风标致中高级车同样能够增长40%。唯有如此,2015年才可能实现全新508和新一代408销量超过12万至13万辆的目标,我们才能进入一线品牌。”可以说,2015年对于东风标致将是品牌的调整年,而随着今年10月神龙汽车公布新一轮的五年规划,东风标致也将开启全新征程。

(责任编辑:HN052)
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