能爬山，能涉水，2020款传祺GS8也是个狂野男孩

要问最近哪款SUV最火，关注度最高，2020款传祺GS8一定榜上有名。作为一款曾经打破自主品牌20万元售价天花板的SUV，传祺GS8可谓了我们自主品牌的骄傲。硬朗的外观，充满高级感的内饰，不俗的动力输出表现，自发布就引起了众多的关注。

 

在不久前，2020款传祺GS8焕新归来。相信各位小伙伴对于这款车的外观、内饰、动力在其他的文章中都有了解，所以这一次我们来点不一样的东西——越野表现。相信购买SUV的朋友多多少少是有一颗越野的心，所以这一次我们来探寻一下，四驱版本的2020款传祺GS8的越野方面表现如何，是不是一款优秀的SUV。

越野参数测试，小试牛刀

2020款传祺GS8使用的是第二代i-4WD的智能四驱系统，匹配来自博格华纳的电控多片离合器式的中央差速器，并且还有四驱模式的控制模块，是一套标准的适时四驱系统。它配备了一套全地形反馈系统，配合四种驾驶模式，有非常多种模式选项。所以我们首先还是从最基本的账面通过性参数开始测起，看看2020款传祺GS8到底适不适合越野。

 

 

 

一般而言，最小离地间隙越大，底盘越不容易托底，走非铺装路面的时候也会更加从容。经过测试，空载时2020款传祺GS8的最小离地间隙为20cm，这个数据属于常规城市SUV的水准；在接近角、离去角和通过角方面表现也是中规中矩，应付轻度的非铺装路况没有问题。

悬挂行程测试，从容脱困

要衡量通过性，除了看离地间隙、通过角之类参数，悬挂行程也是关键。悬挂行程的数值越大，通过交叉轴、炮弹坑时，轮胎越不容易离地悬空，脱困更为从容。

 

经过实测，2020款传祺GS8的悬挂压缩行程达到30cm，这个数据同样也是常规城市SUV的平均数值，普通的坑洼路面足以应付。

 

侧倾角度测试，拒绝翻车

 

众所周知，SUV的重心比轿车高，翻车几率也比普通轿车高一些，而衡量这个翻车的关键核心指标，就是它的最大侧倾角。最大侧倾角越大，证明实际越野时的容错率越高，越不容易翻车。测试时，不断加大侧倾角度，直到上侧车轮即将悬空或者车辆滑移为止。

 

四驱脱困测试，核心出色

 

这个环节，我们会借助滑轮组考察四驱系统的锁止速度和脱困能力。项目里面的打滑时间越短，说明四驱脱困能力越强、四驱反应时间越快。

 

在难度不大两轮有附着力的脱困环节，2020款传祺GS8都轻松驶出；在单前轮有附着力的情况下，2020款传祺GS8也仅仅打滑3秒就脱困成功，表现还算是比较出色；但在只有单后轮有附着力的情况下，由于四驱的动力传输偏向前轮，加上多片离合器的锁止能力有限，能够传输到后轮的动力并不多，最终脱困失败。

 

 

动力牵引测试，拉开差距

 

动力性测试包括最大牵引力测试和最大爬坡度测试。最大牵引力测试不仅考量四驱系统，对动力系统以及轮胎都是一个大考验。最大牵引力代表着什么？打个比方，如果你朋友的车遇到故障抛锚了，向你求援把车拖到维修站，如果你的车最大牵引力足够大，那你就能轻松地把故障车拖到维修店，就这么简单。

 

2020款传祺GS8装备了一台2.0T发动机配6AT的动力组合，最大输出功率185kW，最大扭矩390N·m，动力数据在同级车型里面甚是耀眼。经过多次测试，2020款传祺GS8的最大牵引力达到了1312kg，成绩一般，这样的动力表现和硬派SUV相差还是比较大的，不过也符合城市SUV的定位。

爬坡角度测试，仍需加强

 

最后一个项目是最大爬坡度测试，它最主要检验的是一款车的动力和轮胎的抓地力。

 

虽然2020款传祺GS8的轮上参数不错，但是实际输出的动力并不高，所以这在一定程度上影响了爬坡的成绩。从动图可以看出，2020款传祺GS8前轮在打滑，后轮却没有动，所以可以判断四驱系统在爬坡的时候并不能将太多的动力传输到后轮，导致爬坡能力有限。

 

 

多重好礼回馈，诚意十足

虽然2020款传祺GS8可能没有各位想象的那样：上山下海，但是其本来定位就是一款城市SUV，这个成绩也是非常不错了。如果各位伙伴对于城市SUV有需求就要赶快下手了，现在购车还有大优惠。从7月1日起，广汽传祺从为全国消费者推出新一轮的优惠好礼，包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式，以十足的诚意，为消费者带来更实在的优惠，回馈消费者的支持。

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值得一提的是，为保障消费者出行安全，对于购买传祺车的消费者们，广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时，广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP，即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级。

 

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总结

 

经过全面测试，虽然总体上看，2020款传祺GS8的成绩一般，也就是普通城市SUV的水平。 但是这也无可厚非，因为其作为一款城市SUV，2020款传祺GS8注重的还是公路性能，以及日常的使用。所以在严格的越野测试中，2020款传祺GS8表现一般也是情有可原的。反过来，在这次测试中我们也可以窥见2020款传祺GS8的多面性，既有城市SUV的优秀基因，也可以兼顾一定的越野能力，而且有颜值、有身形。试问，这样一款八面玲珑的SUV去哪找？2020款传祺GS8绝对是一个好的选择。

图片：官方、网络

转载改写自：有车以后

原标题：《实测月销10000+的传祺GS8，四驱版到底能不能越野？》