合肥首条地铁预测报告将摸底 相关项目开始招标
大东门站作为合肥首条地铁的全年换乘大站,上下班高峰期来乘车的人会不会挤爆?1号线各站点的客流时间分布会是什么趋势,最终票价该如何适应运营的需要?半年后,这些与合肥人
大东门站作为合肥首条地铁的全年换乘大站,上下班高峰期来乘车的人会不会挤爆?1号线各站点的客流时间分布会是什么趋势,最终票价该如何适应运营的需要?半年后,这些与合肥人坐地铁息息相关的问题都会有答案。因为,轨道交通1号线开通初期客流预测项目已经开始招标,将着手对2017年-2019年的运营客流情况提前“摸底”。
运营和定票价离不开客流量
记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉,本项目以2015年为基准年,预测年限为2017年至2019年,以1号线一、二期工程开通初期每一年的客流量及收入作为预测对象,为运营组织工作和票务工作提供数据支撑。
主要研究的内容包括各车站小时进出客流量;全年日均及早晚高峰各站分方向集散量及站间断面流量表;全年换乘站(大东门站)早晚高峰小时及全年日均分方向换乘客流量;工作日客流时间分布;全年日均平均运费等诸多细节。
通过分析1号线在开通初期的交通需求,各站点分方向、分方式、分阶段的客流需求等,可以为票制票价方案制定、运营票务收入测算、行车组织方案等提供依据,以便实现客流最大化和票务收入最大化。
- 新闻
- 房产
- 汽车
- 娱乐
- 体育