合肥:高架贯通噪声扰民 建设委承认勘察不足将
今年“五一”南北高架和东高架的贯通后,给沿线居民带来不少烦恼。因为没有隔音屏,不少临近高架桥的住宅小区居民饱受噪音之扰。近日,合肥建设部门对市民反映相对集中的噪音点进行了全面排查和评估,南北高架和东高架将分别加装1.3公里和1.2公里长的隔音屏。
市民反映:噪音太大夜不能寐
“真是奇怪了,怎么就我们家小区这段没装隔音屏呢?”自从南北高架通车后,家住金地国际城的宋先生就高兴不起来了。原来,靠着南北高架一号线的金地国际城小区沿线并没有安装隔音屏。“每到晚上,来自高架桥上的噪音特别明显。”宋先生说。
除了南北高架,东高架沿线也有市民反映类似问题。家住宝业东区的周先生就住在高架桥边的四层。“我们小区的楼距离高架桥直线距离不超过20米,怎么可能不吵呢。”周先生说,东高架沿线也是间断安装隔音屏,没有安装的区域沿线其实也有很多住宅。“我看下桥匝道都装了隔音屏,主桥沿线行驶速度快,噪音大,更应该装了。”
部门解释:设计之初勘查不准
“隔音屏主要是为住宅、学校等单位屏蔽噪音,具体哪里要安装隔音屏,要根据现场的实际情况进行评测。”合肥市建委相关负责人向记者解释说,按照相关规定,城乡规划部门首先应该划定噪声敏感建筑物。据介绍,在南北高架和东高架建设启动之前,合肥市环保局首先完成了项目环境影响评价;合肥市建委依据环评批复,组织设计单位进行方案设计。
“隔音屏的位置和尺寸,是根据道路设计时速、交通流量、周边环境等因素综合评定的。”相关负责人表示,出现隔音屏没有覆盖到位的问题,可能是当初设计时,对现场的勘查不够准确。
解决方案:重新评估部分加装
记者从合肥市建委了解到,目前,建委已经会同环保局、环境评估单位、设计单位到两座高架桥现场,对所有噪音敏感点进行了实地考察,对隔音屏的位置和现场环境重新评估设计。
按照重新评估的结论,两高架都将加装隔音屏,其中南北高架将加装1.3公里,东高架加装1.2公里。不过,由于加装隔音屏的高架路段目前已经完工,建设单位需要等新的设计图纸出来,才能开始安装隔音屏,估计沿线居民还需要等上一段时间。
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