东方基金汽车芯片紧缺现象或将持续积极关注领域内相关投资机会
根据Gartner的预测,2022年全球半导体收入预计将达到6760亿美元,相比2021年增长13。6%。但与此同时,汽车应用市场的器件供应链仍受到限制,而且这一情况将延续至2023年,尤其是微控制
根据Gartner的预测,2022年全球半导体收入预计将达到6760亿美元,相比2021年增长13。6%。但与此同时,汽车应用市场的器件供应链仍受到限制,而且这一情况将延续至2023年,尤其是微控制器(MCU)、电源管理集成电路(PMIC)和稳压器。
另外,近日全球汽车芯片大厂英飞凌首席营销官Helmut Gassel接受采访时表示,包括尚未确认的订单在内,2022年1-3月英飞凌积压的订单金额从去年四季度的310亿欧元增长了19。4%至370亿欧元。Helmut Gassel指出,这些订单当中超过五成是汽车相关产品,75%的订单在未来12个月内才能交货,积压订单显然远超出英飞凌的交付能力。整体而言,晶圆代工厂商产能仍远低于整体需求。
东方基金权益研究部认为当前汽车芯片短缺相较于去年虽有好转,但下游需求旺盛,紧缺现象依旧持续,短期内可能仍较难实现供需平衡,建议积极关注汽车芯片的相关投资机会。
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