C180 L成杭州车展亮丽风景

　　在本届杭州车展上，梅赛德斯—奔驰携旗下三大品牌23款车型高调亮相杭州车展。其中，最引人关注的无疑就是全新长轴距C级入门型C180 L，其在设计、品质、舒适、科技等多方面再次刷新行业标准，在同级别车型中创造了多个唯一。同时，作为梅赛德斯-奔驰SUV家族新晋成员的全新GLA SUV也以无畏型格强势登陆，成为奔驰车展的一道亮丽风景。

　　在杭州，奔驰如此高调发布这两款车型，究竟有怎样的市场战略考虑，本报记者专访了北京梅赛德斯-奔驰东区总经理聂军，来探寻奔驰在东区未来的发展之路。

　　记者：梅赛德斯-奔驰为何选择在杭州车展上市C180 L？

　　聂军：杭州具有成熟度很高的汽车文化氛围，消费者对汽车的理解以及对高品质生活的向往和追求也一刻没有停止，因此梅赛德斯-奔驰选择在杭州首发，旨在“驾驭改变”的国产全新C180 L是最为适宜的。

　　记者：梅赛德斯-奔驰长轴距C级车上市已近2个月， 目前销售情况如何？

　　聂军：在这两个月中，全新长轴距C级车在全国各地掀起的“驾驭改变”体验让期待全新长轴距C级车的消费者欣喜万分。目前消费者对全新长轴距C级车的积极回应超出了之前的预期。

　　在此次杭州车展上市的C180 L进一步丰富了全新长轴距C级车的产品线。总体看来，我们对全新长轴距C级车的市场表现，特别是东区市场的表现非常满意。

　　记者：前9个月奔驰在东区市场的整体表现如何？

　　聂军：今年伊始，梅赛德斯-奔驰发起猛烈的产品攻势，推出了一系列的重磅车型。今年前9个月，奔驰乘用车在华销量逾19.4万辆，同比增长29%。在东区，我们也延续了奔驰品牌在全国的增长势头。以浙江市场为例，奔驰C级、E级、S级车型在各个细分市场中均有突出表现。

　　其中，为新一代商业领袖打造的旗舰车型S级轿车以其极致奢华和领先科技，在浙商群体中一直以来享有盛誉，持续引领浙江市场豪华轿车市场的发展。而随着年中S 320 L的加入，S级家族的市场表现又得到了进一步提升。

　　此外，专为中国中坚力量打造的经典行政座驾奔驰新E级车，在民营经济活跃、企业家辈出的浙江市场也大有斩获，在前9个月实现了高达78.7%的同比增长。

　　8月底新晋上市的全新长轴距C级车以“驾驭改变”的革新者形象在浙江市场深受年轻客户群体的喜爱，收到了超出预期的市场反馈。

　　同时，我们与东区经销商合作伙伴们协同一心，坚持推行“回归本源，专注细节”的管理战略，力求为奔驰用户打造最佳客户体验。目前已初见成效。除了销售方面的长足进步之外，东区的客户满意度、销售满意度以及神秘采购分数都有了长足的进步。

　　记者：今年奔驰在东区的网络发展方面情况如何？有哪些新计划？

　　聂军：今年，梅赛德斯-奔驰对区域版图作了新的划分。在新战略指导下，奔驰东区专注于上海、江苏、浙江、安徽四个发展迅猛且增势强劲的核心市场，这也有助于我们进一步扩大奔驰品牌在这四大市场的影响力。

　　目前，在东区的57个城市里，共有128家销售服务网点，服务全国近1/3的客户。截止到9月份，我们的网点较同期增长了15%，城市覆盖率同期增长16%。到今年年底，我们还将增设10家销售网点，重点覆盖三四五线城市，将奔驰的产品和服务带给更多用户。

　　对于我们而言，网络的发展不仅仅是数量上的增长，更是质量上的增长。公司层面来说，奔驰持续加强对经销商培训与培训设施方面的投入。梅赛德斯-奔驰品牌在中国的5个培训中心每年向全国经销商提供日常培训课程，每年强化培训设施和培训项目上的投入平均约为1.4亿人民币。

　　记者：杭州限牌政策是否对奔驰品牌在杭州的销售产生影响？

　　聂军：梅赛德斯-奔驰对于杭州市政府为控制车辆增长，解决交通拥挤及环境问题所采取的一系列政策措施表示支持。奔驰一直致力于为中国市场提供具有竞争力的多元化产品阵容，同时提供以满足中国消费者的不同需求。并且奔驰已经向中国市场推出了包括混合动力，高效柴油机，最先进的直喷汽油发动机，以及电动车在内的搭载目前最先进全面的驱动总成的各类车型。

　　政策推出后，我们高度重视并积极关注市场反馈，及时推出了一系列包括置换计划在内的商务政策。目前来看，奔驰品牌在杭州市场表现良好，销售增长高于市场平均水平。我们还将持续关注政策的实施细节与市场政策。