新时代定义新豪华 豪华车市场仍有巨大潜力

　　和讯汽车消息 在国内车市整体增速放缓的大势之下，豪华车市场也随之降温。根据中汽协公布的统计数据显示，今年上半年中国市场豪华车销量下降1.7%，首次出现负增长。在此背景下，8月10日，由寰球汽车主办，一汽丰田协办的“拥抱新豪华——中国消费趋势高峰论坛”在北京长安俱乐部举办。著名经济学家郎咸平、长江和中欧两大商学院创始人之一李杰、中国地质大学（北京）珠宝学院副院长郭颖、一汽丰田总经理姜君、寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋5位不同领域的专业人士汇聚一堂。畅谈对“新豪华”的认识和见解，探索未来豪华品牌的创新与发展，聚焦中国消费趋势。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋
　　“豪华”是什么？相信很难有人能给出一个明确的答案。寰球汽车集团总裁吴迎秋在论坛致开幕词中表示，随着时代的不同，人们对豪华的理解也处于动态的变化之中。受不同时代的经济基础、社会文化、消费习惯因素的影响，人们对“豪华”自然有着各种不同的理解。对于所有生产高端、豪华类别产品的企业来说，这正是机会所在。“豪华”并非一成不变，市场机会永恒存在，谁能够把握住时代脉搏和消费趋势，打造出符合时代和消费者需求的产品，谁便能占据市场先机，受到社会和消费者的青睐。

　　此前来自尼尔森的一份报告显示，中国豪华车市场的消费者正在发生变化。每当某个豪华汽车品牌以创新的精神丰富自己的品牌文化、价值理念乃至设计风格，并且与当下的消费习惯形成契合，并融合了大众的精神追求，就能引领消费的热潮，甚至成为消费领域里的一种独特的文化现象。



香港中文大学讲座教授著名经济学家郎咸平
　　著名经济学家郎咸平判断，宏观经济形势不看好，对于包括豪华车在内的奢侈品市场带来巨大冲击。郎咸平给大家展示的统计数据显示，自2013年开始，铁路货运周转量增长率、火力发电增长率、工业用电增长量等代表宏观经济的指标均呈现急速下滑趋势，到2015年几乎均处于负增长，直接影响GDP增长。郎咸平认为，新的经济环境下消费观念也发生了转变，新豪华是一种健康的、积极的、对生活品质的追求，而不是过往的那种高调、彰显金钱地位的过度消费。


一汽丰田总经理姜君

　　据统计，占据豪华车70%左右市场份额的ABB（奥迪、宝马、奔驰）增幅大幅收窄，而市场份额不大的英菲尼迪、凯迪拉克等车型却出现高幅攀升。作为“新豪华”的案例企业代表，一汽丰田总经理姜君将以作为豪华车典范的“丰田旗舰”皇冠为代表，阐述皇冠品牌所倡导的低调、有内涵的奢华，以及一汽丰田对“新豪华”的理解。

　　姜君认为，作为豪华车典范的“丰田旗舰”皇冠所倡导的低调、有内涵的奢华，就很符合“新豪华”的定义，即不再是一味的高调奢侈，而是一种睿智的境界，一种对高品质生活的追求与掌控。基于年轻富豪的诞生与崛起、中国经济逐渐步入“低速高质”的经济“新常态”、主流消费群体年轻化这些原因，豪车品牌“ABB”独大的格局已有所变化，豪华车市场这个用户基盘逐渐在变大，向上发展的豪华品牌也逐渐在增多。如何针对新豪华做好营销，姜君指出，“土豪”式的营销已经过时，融入场景、建立联系、输出价值、传递情感的“共鸣”式的营销，将成为品牌的核心和营销的重点。今年3月，全新皇冠上市。上半年皇冠销量增长7.2%。8月22日，全新皇冠2.0T车型将正式上市，将年轻化更进一步，售价进一步拉低，降低购入门槛。

　　业界认为，随着三四线城市消费者的不断升级，中国富裕人群尤其是年轻富裕人群的增长，豪华车市场仍然有巨大的潜力。

　　与会嘉宾还在“高峰对话”环节，围绕本次论坛的主题“拥抱新豪华”，从衣、食、住、行四个维度畅谈新豪华的内涵，就未来豪华品牌的机遇与挑战进行了自由、热烈的讨论，发表了自己的独到观点，并分享了各自领域对于新豪华的新举措等。

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