合肥规划公交专用道 出租车电召系统加快建设

在合肥市长江路BRT上，紧靠站台的公交专用道大大方便了公交车运行。8月10日，记者从合肥市交通运输工作座谈会暨重点工作推进会上了解到，交通部门正开展公交专项规划编制，讨论确定全市公交专用道规划。此外，合肥市出租汽车服务管理信息系统正在紧锣密鼓建设中，确保今年上线。

更多公交专用道将规划

今年上半年，合肥市公交完成客运量3.50亿人次，共有9条公交线路、270台公交车、30个电子站牌提供免费wifi服务；新增和更新公交车768台，淘汰463台黄标公交车，全市公交线路161条，公交车数量3747台，折合4623标台，同比增长14.83%。

2013年11月，交通运输部公布了全国第二批“公交都市”创建城市，合肥市最终入选。近期，合肥公交都市创建实施方案已通过交通运输部审查。目前，合肥市只有少数公交专用道分布在长江路和徽州大道等地，全市公交专用道规划制定后，更多公交车将有自己的专用道可走。

合肥出租车电召系统加快建设

能刷一卡通、能电话叫车，未来还有望实现同向拼车，正在建设中的合肥市出租汽车服务管理信息系统备受期待。值得一提的是，合肥市出租汽车服务管理系统年底将建成，合肥9395台出租车“换装”，安装一套GPS定位管理系统，包含北斗GPS双模卫星定位、分段计费计价器、智能显示顶灯、车内外双路监控、多媒体终端主机、一卡通刷卡器、显示屏等。

“今年还剩下不到5个月的时间，各项工作时间紧、任务重。各牵头处室务必要按照年初确定10大重点工作推进计划，各县市交通运输局、局属各单位要按照年度目标任务的要求，确保完成年度目标任务。”合肥市交通局局长方正杰说，合肥市要优先发展城市公共交通，加快公交都市建设，施划公交专用道，年底前确保全年1000台公交车新增更新到位，新增20条公交线路，提升环巢湖旅游景点、在肥高校的公交保障能力。同时，积极协调相关部门加快充电站桩建设，开展合肥经济圈客运公交化改造，推进城市慢行系统建设等。加快客运站场建设，强化公路、水路、铁路、民航等多种运输方式的研究和衔接，努力构建客运零换乘、货运无缝对接的综合交通运输体系。(记者 徐晓景 通讯员 李明 宋丽)